Après beaucoup d’attente, Xiaomi a officiellement dévoilé sa toute première voiture électrique de série, la Xiaomi SU7, destinée à bouleverser le marché chinois des véhicules électriques en plein essor.
Cette berline élégante se décline en trois variantes distinctes et une nouvelle palette de couleurs.
Plongeons dans les détails de ce nouveau venu passionnant.
Le SU7 « trinity » offre des options adaptées à votre style
Xiaomi ne se retient pas avec le SU7, offrant aux consommateurs une gamme de choix convaincante :
Norme Xiaomi SU7
Le Xiaomi SU7 d’entrée de gamme s’adresse aux conducteurs qui recherchent un équilibre entre prix abordable et praticité au quotidien. À partir de 215 900 yuans (environ 29 900 $ US), il bénéficie d’une autonomie confortable et adaptée à la plupart des déplacements urbains.
Cela fait du Standard SU7 une option attrayante pour les acheteurs soucieux de leur budget qui souhaitent découvrir les sensations de la conduite électrique sans se ruiner.
Xiaomi SU7 Pro
Améliorer l’expérience Le Xiaomi SU7 Pro va encore plus loin pour les conducteurs qui recherchent une expérience de conduite électrique plus animée. Equipé d’un Architecture 800Vla variante Pro offre des temps de charge nettement plus rapides par rapport au modèle Standard.
Cela se traduit par moins de temps passé attaché à une borne de recharge et plus de temps passé à profiter de la route. La variante Pro est au prix de 245 900 yuans, ce qui en fait une option intéressante pour ceux qui recherchent un équilibre entre performances, autonomie et prix abordable. Ce positionnement tarifaire le maintient également compétitif par rapport au Model 3 de Tesla en Chine, offrant une alternative alléchante aux acheteurs potentiels de Tesla.
Xiaomi SU7 Max
Le Xiaomi SU7 Max, haut de gamme, vise à repousser les limites de la performance. Chargé d’une batterie CATL Qilin plus grande de 101 kWh, il offre une autonomie CLTC considérable de 800 km (516 mi).
La caractéristique qui fait la une des journaux du Max est sa capacité à récupérer une autonomie stupéfiante de 510 km (317 mi) en seulement 15 minutes de charge. Pour ceux qui recherchent à la fois une autonomie étendue et une vitesse exaltante, le Max offre un temps de sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) de 2,78 secondes et une vitesse de pointe de 265 km/h (165 mph).
Attendez-vous à payer 299 900 yuans (environ 41 500 $ US) pour le véhicule électrique phare de Xiaomi.
Le style au-delà de la performance
Xiaomi a soigneusement conçu le design du Xiaomi SU7 avec la contribution de talents expérimentés de l’industrie automobile, notamment d’anciens designers de BMW et Mercedes-Benz. Cet effort de collaboration est évident dans les lignes élégantes et le style sophistiqué de la voiture.
Au-delà de son attrait extérieur, le Xiaomi SU7 vise à offrir une expérience cabine avant-gardiste avec des fonctionnalités telles que l’intégration Apple CarPlay.
Un coup de main ou un non-intervention ? Ton appel
Le SU7 démontre l’engagement de Xiaomi envers les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Les acheteurs peuvent choisir entre deux packages ADAS distincts :
- Xiaomi Pilote Pro: Ce système fera probablement des comparaisons avec l’offre de Tesla, fournissant des fonctions essentielles d’assistance à la conduite.
- Xiaomi Pilote Max: La mise à niveau vers ce package débloque la technologie lidar, permettant un plus grand niveau d’automatisation de la conduite.
Xiaomi s’efforce d’assurer une disponibilité généralisée de son City NOA (système de conduite assistée par pilote en ville), avec un déploiement national prévu en mai.
Où et quand?
Xiaomi ne perd pas de temps pour mettre le Xiaomi SU7 entre les mains de ses clients, les livraisons devant commencer fin avril. Ceux qui souhaitent voir la voiture en personne peuvent visiter l’un des 59 magasins dans 29 villes chinoises où le SU7 est déjà exposé.
Le Xiaomi SU7 EV a le potentiel d’être un concurrent important sur le marché chinois des véhicules électriques, un espace en proie à la concurrence. Son mélange de style, de variations d’autonomie, de performances et de technologie avancée attirera certainement l’attention des acheteurs de véhicules électriques.
Cependant, le succès de Xiaomi dans cette entreprise est loin d’être garanti. L’entreprise devra surmonter les défis liés à l’établissement d’un réseau de vente et de service solide et à faire ses preuves dans les départements de fiabilité à long terme et de support client – des domaines dans lesquels les nouveaux arrivants ont souvent du mal par rapport aux constructeurs automobiles traditionnels.
Seul le temps nous dira comment le pari EV de Xiaomi se déroulera, mais avec le SU7, le géant de la technologie a certainement présenté une première main prometteuse et intrigante.
Crédit image en vedette: Xiaomi