Le design est basé sur un concept que Toyota a présenté pour la première fois dans les années 1990, lorsqu’il a dévoilé une moto à trois roues. C’est maintenant devenu une réalité, avec une conception plus viable et adaptée aux besoins réels. Le Toyota C+walkT est un scooter électrique pour les personnes à mobilité réduite et pour accélérer les déplacements dans les lieux publics. À bien des égards, c’est le successeur du Segway.
Toyota C+walkT est livré avec un moteur de 0,25 kW sur la roue avant et permet des vitesses allant jusqu’à 10 kilomètres par heure. Attention, la vitesse peut être encore limitée à l’intérieur ou lorsqu’il détecte des obstacles. Oui, l’appareil est capable de détecter les obstructions et d’émettre des avertissements visuels et sonores à l’utilisateur afin d’éviter les accidents.
Toyota C+walkT : C’est un scooter ou pas ?
Déjà disponible à la vente dans les magasins japonais, le Toyota C+walkT arrive pour 341 000 yens, soit environ 3 067 $ au taux de change. Il sera intéressant de voir s’il quitte le Japon et s’étend à d’autres pays. C’est un véhicule très spécialisé qui n’est pas aussi polyvalent qu’un scooter électrique typique pour la personne moyenne. D’autre part, son prix est également bien supérieur à la moyenne par rapport aux scooters électriques traditionnels.
Il existe également des alternatives pour les acheter en gros pour mettre des flottes dans des lieux publics comme les aéroports, les événements et les zones piétonnes. C’est dans ces types d’endroits que Segway a trouvé son plus grand succès avec ses véhicules de mobilité. Cependant, Segway a également succombé et a annoncé l’année dernière qu’elle n’allait plus fabriquer de tels véhicules, la marque a plutôt opté pour des scooters électriques.
Son fonctionnement dans les espaces publics est quelque chose qui ne dépend pas tant de Toyota que de la réglementation de chaque lieu. Il sera déterminé si elle est considérée comme un scooter ou non, et si elle est autorisée sur le trottoir, dans la rue ou à l’intérieur.
Toyota travaille également sur un modèle qui combine le fauteuil roulant et un siège en un seul, ainsi qu’un modèle qui peut attacher directement des chaises pour handicapés. Ces deux modèles sont encore en cours de développement, bien qu’ils partagent le design avant et des pièces de la Toyota C+walkT.
