Votre Tesla ne se charge pas à froid et vous ne pouvez pas vous rendre au nouveau McDonald’s entièrement automatisé ? Ne vous inquiétez pas, vous êtes au bon endroit ! Laissez-nous vous aider avec votre Tesla qui ne charge pas en cas de problèmes de froid.
Un propriétaire de Tesla a affirmé que son véhicule ne se rechargerait pas dans le froid la veille de Noël, le laissant bloqué. Lorsque Domenick Nati, 44 ans, a connecté sa Tesla à un compresseur, la température était de 19, a-t-il rapporté. Il a dû annuler les plans de Noël car la batterie avait encore une autonomie de 19 milles après 15 heures.
Deux heures se sont écoulées, mais peu de choses ont changé, a-t-il affirmé. « Le processus était extrêmement lent et, à mesure que la température chutait, les chiffres diminuaient. Il a finalement cessé de se charger complètement », a lancé Nati.
Il a réalisé une vidéo sur le problème qui, selon lui, l’a laissé coincé la veille de Noël sur TikTok. Jetons un œil à la vidéo qu’il a partagée sur son compte TikTok.
@domnatishow Tesla S ne chargera pas dans le froid. Bloqué le soir de Noël ! #tesla #ev #froid #l’hiver #hiver #tempête #Noël #réveillon de Noël #température froide #la météo #Tempête De Neige #wow #auto #voitures #Elon Musk #aider #échoué #comment #électrique #Voiture électrique #teslas #teslamodel3 #charger #fou #échouer #joyeux Noël #Twitter #un camion #camions #tempête
Comment réparer Tesla qui ne charge pas à froid ?
Donc, avant de commencer à expliquer la solution aux problèmes de non-charge de Tesla par temps froid, passons en revue certaines pratiques que vous devez suivre par temps froid si vous souhaitez conduire votre Tesla dans la neige.
En cas de neige et de glace accumulées sur votre poignée de porte, vous devez prendre les précautions énumérées ci-dessous.
- Appuyez sur Programmer à partir des paramètres de charge ou de climatisation et réglez une minuterie pour que votre véhicule soit prêt à conduire
- Entrez Climat depuis votre application mobile et personnalisez la température. Cela réchauffera également votre batterie haute tension. C’est donc également une étape importante pour réparer votre Tesla qui ne charge pas à froid.
- Si votre voiture est complètement gelée, rendez-vous sur Climat puis Dégivrage dans votre application mobile
Tesla conseille d’allumer les commandes de climatisation au moins 30 à 45 minutes avant le départ. Les délais de préconditionnement varient en fonction de la météo et d’autres éléments. Une fois que votre véhicule atteint la température de préconditionnement préférée, l’application mobile vous alertera.
Maintenant, pour la Tesla qui ne charge pas dans le froid
Le loquet de votre port de charge pourrait se coincer s’il fait extrêmement froid dehors ou s’il est glacial. Utilisez le paramètre Defrost Car dans l’application mobile si vous ne parvenez pas à retirer ou à insérer le câble de charge ou si le véhicule ne se suralimente pas car le loquet est bloqué en position fermée. Cela peut aider à dégivrer la glace du loquet du port de charge afin que le câble de charge puisse être inséré ou retiré.
L’utilisation des options de planification vous aidera également à éviter que les loquets du port de charge ne se bloquent.
Lorsque le câble de charge est entré, un loquet de port de charge gelé peut ne pas le maintenir en place, mais l’appareil peut toujours se charger à un rythme CA lent même si le loquet n’est pas engagé. Le port de charge de la voiture du propriétaire de Tesla, Domenick Nati, doit être tellement gelé qu’il a rencontré Tesla qui ne chargeait pas à froid.
Il existe d’autres précautions de charge que vous devez prendre
La Model S préchauffe la batterie haute tension afin qu’elle soit à la température idéale et prête à se recharger lorsque vous arrivez au chargeur en utilisant Trip Planner pour se diriger vers un point de recharge Tesla. Cela prend moins de temps à charger grâce à cela.
Pour garantir une température de batterie et des conditions de charge idéales, Tesla conseille d’utiliser Trip Planner pour se rendre à un point de charge au moins 30 à 45 minutes avant l’arrivée.
De la vapeur peut être produite par le système thermique dans des circonstances spécifiques. Par exemple, pendant que votre voiture se recharge sur un Superchargeur dans un environnement froid, de la vapeur inodore peut s’échapper de l’avant du véhicule. C’est normal et pas un sujet de préoccupation.
Et c’est tout pour notre guide sur la façon de réparer Tesla qui ne charge pas à froid. Nous espérons que ce qui est arrivé à Domenick Nati ne vous est pas arrivé. Si les étapes que nous avons mentionnées dans notre guide ont réussi à résoudre votre problème, nous vous souhaitons un bon voyage. N’oubliez pas, vous pouvez désormais jouer à des jeux AAA sur votre Tesla grâce à l’intégration Tesla Steam !
Source: Tesla ne charge pas à froid : comment y remédier ?
