Un informateur connu sous le nom de phonefuturist a affirmé sur Twitter que Samsung SDI avait testé une batterie silicium-carbone à deux cellules d’une capacité totale de 20 000 mAh. La batterie se compose d’une cellule de 12 000 mAh et d’une cellule de 8 000 mAh.
Le test aurait permis d’obtenir 27 heures d’écran et environ 960 cycles de charge sur un an. Cependant, la cellule de 8 000 mAh a connu un gonflement, augmentant son épaisseur de 4 mm à 7,2 mm. Ce problème suggère que la batterie ne supporterait pas une utilisation à long terme.
En conséquence, un téléphone Galaxy équipé d’une batterie de 20 000 mAh semble peu probable à court terme. L’informateur a partagé des images montrant prétendument les piles.
La fiabilité de la fuite reste incertaine, la source n’ayant pas d’antécédents établis. Un autre informateur avec une histoire mitigée a corroboré les détails du gonflement. Samsung SDI évalue peut-être la technologie pour les applications automobiles plutôt que pour les smartphones.
Les produits phares Android récents des fabricants chinois comportent des batteries de 7 000 mAh à 10 000 mAh. HONOR a récemment lancé des téléphones dotés de batteries de 10 000 mAh.
Les batteries silicium-carbone augmentent la capacité grâce à des pourcentages de silicium plus élevés, bien que cela puisse affecter la stabilité. Le OnePlus 15 comprend une batterie de 7 300 mAh avec 15 % de silicium. Un prototype Realme dispose d’une batterie de 15 000 mAh utilisant 100 % de silicium.
La batterie testée par Samsung SDI pourrait intégrer un taux de silicium plus élevé que les batteries de smartphones commerciales actuelles. La société a été contactée pour commenter ces affirmations et savoir si le test cible les smartphones. Une mise à jour suivra toute réponse.
