Rivian a modifié le mécanisme de déverrouillage manuel de la porte arrière de son SUV R2. Ce changement fait suite à des préoccupations concernant l’accessibilité des déverrouillages manuels dans les situations d’urgence, notamment avec les poignées de porte électroniques de divers fabricants.
Les portes avant du SUV R2 utilisent un bouton électronique pour l’ouverture, similaire aux véhicules R1 existants. Un loquet de déverrouillage manuel des portes est situé dans la partie avant de la poignée intérieure des portes avant.
Les portes arrière de la R2 disposent également d’un bouton électronique. Le déverrouillage manuel des portes arrière diffère des modèles R1. Dans les véhicules R1, un panneau a dû être retiré pour accéder à un « cordon de déverrouillage ». Pour le SUV R2, le cordon de déverrouillage est positionné de la même manière que les déverrouillages manuels du siège avant, à l’avant de la poignée. Ce cordon est toujours caché derrière une pièce en plastique qui doit être retirée.
La production du SUV R2 n’a pas encore commencé et les instructions officielles pour accéder à cette version ne sont pas disponibles. Une image tirée d’une vidéo de Zack Nelson de JerryRigEverything illustre le lieu de la sortie.
Le déverrouillage manuel, bien que toujours derrière le plastique, se trouve désormais dans un emplacement plus accessible par rapport à son emplacement dans les modèles R1.
D’autres fabricants ont également résolu les problèmes liés aux verrous électroniques. Tesla prévoit de modifier la conception de ses poignées après que Bloomberg News a signalé au moins 15 décès liés à des accidents où les occupants ou les sauveteurs n’auraient pas pu ouvrir les portes. Ford a émis un rappel l’année dernière pour la Mustang Mach-E en raison d’un problème d’alimentation électrique affectant ses verrous électroniques de porte.
