Le UK Export Finance a garanti un prêt de 2,1 milliards d’euros pour la construction d’un chemin de fer électrique à grande vitesse de 503 km de long, selon le gouvernement britannique communiqué de presse. Comme condition de l’aide financière du Royaume-Uni, d’énormes contrats à neuf chiffres devraient être attribués aux fabricants ferroviaires britanniques. L’accord a été annoncé lors de la conférence Royaume-Uni-Turquie sur la finance verte. Le pacte vise à aider la Turquie à financer de grands projets respectueux du climat et à atteindre ses objectifs de la COP26.
Le Royaume-Uni va accorder un montant record de 2,1 milliards d’euros pour financer le chemin de fer à grande vitesse turc
Le plus grand projet d’infrastructure civile durable du gouvernement britannique aidera la Turquie à financer une nouvelle ligne de chemin de fer électrique à grande vitesse pour décarboner le transport avec des contrats majeurs attribués à des entreprises britanniques et turques.
Le nouveau financement vert de 2,1 milliards d’euros sera fourni par UK Export Finance (UKEF), via son Buyer Credit Scheme, avec Credit Suisse et Standard Chartered structurant et coordonnant les banques organisant la transaction.
Il s’agit du premier projet ferroviaire de la Turquie avec le Royaume-Uni depuis plus de 160 ans, et il fait partie du plan du pays visant à moderniser le train à grande vitesse. Ankara, la capitale de la province de Tukey, sera reliée à Izmir, une grande ville portuaire sur le golfe d’Izmir, par une ligne de chemin de fer électrique de 503 km une fois achevée. Cette nouvelle ligne offrira une alternative plus rapide et moins intensive en carbone aux liaisons aériennes et routières actuelles entre Ankara et Izmir, permettant à la Turquie de respecter ses engagements en matière de changement climatique lors de la COP26.
Anne-Marie Trevelyan du secrétaire au commerce international a déclaré que :
La Turquie est un partenaire commercial vital pour le Royaume-Uni. Notre vision mondiale commune du libre-échange et de l’environnement est le moteur de la croissance économique de nos deux pays. Il est normal que le plus gros contrat d’infrastructure civile jamais conclu par UK Export Finance soit fortement durable. C’est un moment de fierté pour l’industrie ferroviaire britannique, qui utilise ses racines industrielles pour réduire les émissions dans les villes fortement polluées.
Le Dr Nureddin Nebati, ministre turc du Trésor et des Finances, a déclaré que :
Se référant à l’accord de coopération bilatérale signé entre le Royaume-Uni et la Turquie en 1999 ; nous avons réalisé avec succès la clôture du financement historique du projet de chemin de fer à grande vitesse d’Ankara İzmir dans le cadre de la structure de prêt vert. Nous avons accordé la plus haute importance aux procédures environnementales et sociales au cours de ce projet et en tant que ministère du Trésor et des Finances, nous suivons de près les améliorations de ces questions. Nous souhaitons également faire partie des acteurs actifs et importants du marché de la finance verte en pleine croissance. Nous sommes très heureux de la coopération et des solides relations de longue date avec le gouvernement britannique et nous espérons renforcer davantage notre collaboration.
Le Royaume-Uni est l’un des partenaires commerciaux indépendants les plus importants de la Turquie. Au cours des quatre trimestres jusqu’à la fin du troisième trimestre 2021, le volume des échanges entre la Turquie et le Royaume-Uni était de 17,5 milliards de livres sterling, en hausse de 1,4 milliard de livres sterling par rapport à la même période un an plus tôt.
L’accord entraînera des contrats majeurs pour les entreprises britanniques de toutes tailles qui participeront au projet, avec plusieurs accords à neuf chiffres pour les entreprises britanniques en cours de négociation. Le projet est soutenu par les solides relations d’ERG International Group avec la chaîne d’approvisionnement britannique. Les principaux objectifs des entreprises ferroviaires britanniques sont de fournir des voies ferrées, des aiguillages, des aiguillages, des fixations, des systèmes de signalisation, de télécommunications et d’infrastructure électrique de fabrication britannique, ainsi que des services d’assurance et de fret essentiels.
Le financement a été fourni par Credit Suisse et Standard Chartered Bank, avec UK Export Finance et répond aux normes de durabilité internationalement reconnues. Des agences internationales de crédit à l’exportation telles que SACE en Italie, SERV en Suisse et OeKB en Autriche assurent également le risque pour le contribuable britannique.
Yoshi Ichikawa, responsable du financement structuré des exportations pour l’Europe, Standard Chartered Bank, a déclaré que :
Nous sommes fiers de renforcer encore nos relations avec le gouvernement turc, en accordant un prêt structuré en mettant clairement l’accent sur les normes sociales et environnementales internationales, et en travaillant en étroite collaboration avec le Credit Suisse et l’UKEF. Ce soutien s’inscrit dans la lignée du financement de Standard Chartered en Turquie pour aider le gouvernement à réaliser son plan d’infrastructure ferroviaire.
Murat Dedeoglu, ERG International UK, PDG du groupe a déclaré que
ERG est honoré de cette réalisation et de son jalon historique. ERG envisage de renforcer ses liens avec l’UKEF et le gouvernement turc dans le secteur de la construction et d’ajouter de la valeur aux économies en mettant à disposition des solutions d’ingénierie et technologiques avancées. Comme dans tous nos projets précédents au cours des 50 dernières années, ERG s’engage à créer une valeur ajoutée économique durable.
Les équipes environnementales et sociales d’ERG basées en Turquie et au Royaume-Uni apporteront de nombreuses années d’expérience internationale à cet important projet, afin de s’assurer que l’IFC, les principes de l’Équateur et les normes nationales sont à tout moment respectés. Nous tenons à remercier tous nos partenaires et parties prenantes au Royaume-Uni, en Europe et en Turquie pour avoir réalisé ce projet de rêve, qui changera et améliorera positivement la vie de millions de voyageurs et de personnes vivant le long du tracé.
