La société californienne Exosonic vient de montrer les premiers modèles informatiques de ce qui sera probablement l’intérieur de la prochaine Air Force One supersonique.
L’avion présidentiel le plus célèbre au monde, Air Force One, prévoit de catapulter les prochains occupants de la Maison Blanche au-delà de la vitesse du son. Aux États-Unis, ils planifient déjà la prochaine génération de l’une des forteresses volantes qui accompagnent leurs présidents et vice-présidents.
Pour réaliser la conception, le gouvernement américain a accordé un million d’euros à la société Exosonic en août dernier 2020. Le contrat, d’une durée de 24 mois, comprenait le développement de l’ensemble du moteur, le poids, les dimensions, les systèmes de communication et l’aménagement de la cabine passagers. .
Les premiers designs générés par ordinateur viennent d’être réalisés pour ce dernier. «Avec ce concept, nous prévoyons de mettre en œuvre de nouvelles technologies qui ne sont pas actuellement disponibles ou qui ne sont actuellement pas visibles dans les jets commerciaux ou d’affaires», a déclaré Stephanie Chahan, designer d’intérieur senior chez Exosonic. CNN.
D’après ce que l’on peut voir dans les modèles 3-D, le prochain supersonique Air Force One – ou Air Force Two, si le vice-président y voyage – aura quelques espaces privés pour des réunions pouvant accueillir jusqu’à trois participants. Ceux-ci seront équipés de tout le nécessaire pour une visioconférence sécurisée et pour permettre aux voyageurs de travailler.
La flexibilité et la modularité qui caractérisent les cabines d’avions d’affaires modernes sont toujours présentes à l’esprit. La deuxième salle se compose de huit sièges et tables inclinables où les cadres peuvent travailler et se reposer.
Il disposera également d’un troisième espace pouvant accueillir jusqu’à 20 passagers dans une classe inférieure – encore loin d’une classe économique simple – avec des sièges inclinables équipés de tables rabattables. Disposé en rangées de quatre, avec l’allée centrale classique, il transportera le reste de l’équipe du président avec la cour des journalistes qui suivent le président à bord d’Air Force One.
Exosonic prévoit de créer un avion de 31 passagers capable de naviguer à Mach 1,8, soit 1,8 fois la vitesse du son ou 2222 kilomètres à l’heure, avec une autonomie de 9 000 kilomètres. Selon Exosoni lui-même.
D’ici là, et sachant que l’Exosonic est toujours un concept avec de nombreux éléments à peaufiner, le président américain devra se contenter d’un ancien Boeing 747-200, qui sera bientôt remplacé par un Boeing 747-800 moderne. Ce dernier modèle est déjà en cours de travail contre la montre pour être prêt d’ici 2024.