Le marché des véhicules électriques se développe de jour en jour. Les constructeurs automobiles connaissent une chute des ventes, principalement en raison de la perturbation des chaînes d’approvisionnement causée par la pandémie de COVID-19. Une fois que l’offre et la demande de voitures et de pièces se seront stabilisées en 2023, elles seront prêtes à saisir les opportunités émergentes. Ils sont déjà positionnés pour ces opportunités car ils avaient anticipé un rebond des ventes il y a des années. Ceux qui prennent l’initiative dans un environnement diversifié et changeant sont les plus susceptibles d’être des gagnants.
L’essor du marché des véhicules électriques dans le monde
Les ventes mondiales de véhicules électriques atteindront 6,066 millions en 2021 avec une augmentation séquentielle de 91 %. De nombreux constructeurs automobiles se concentrent désormais sur les véhicules électriques. La Chine est toujours en tête en termes de taux de pénétration parmi les principaux marchés, avec des ventes annuelles de véhicules électriques de 2,92 millions d’unités en 2021 représentant 14 % du marché automobile chinois, contre 6,2 % en 2020 et jusqu’à 18 % en 2020. 2023.
Le marché chinois est suivi du marché européen, qui passera de 564 000 unités en 2019, à 1 365 000 unités en 2020, à 2 210 000 unités en 2021, avec des taux de croissance de 142%, 61% et 59%, respectivement. L’Union européenne (UE) a adopté une politique « de la carotte et du bâton », imposant des normes d’émission de carbone et offrant des subventions massives aux consommateurs. Il est prévu que le marché européen en 2021 atteindra 2,2 millions d’unités, avec un taux de pénétration supérieur à 15 %. Lorsque les constructeurs automobiles ont l’intention d’éviter de lourdes sanctions et la promotion de plusieurs pays, on estime que les ventes mondiales de véhicules électriques peuvent atteindre 27 millions d’unités en 2025, avec une chance d’atteindre un taux de pénétration de 30 %.
En Europe, la Model 3 de Tesla est la première voiture électrique à figurer en tête des ventes mensuelles
Les constructeurs automobiles comme Geely, BYD, NIO et Xpeng ont attiré l’attention du monde entier car ils produisent des véhicules électriques (VE) abordables à un rythme rapide. Ces constructeurs automobiles sont non seulement en concurrence les uns contre les autres, mais aussi contre des géants mondiaux de l’automobile tels que General Motors, Ford, Volkswagen, Toyota et Nissan, qui investissent des ressources massives dans l’espace des véhicules électriques. Diverses incitations du gouvernement chinois propulsent ces nouveaux constructeurs automobiles au premier plan de l’industrie automobile mondiale. De nombreux constructeurs automobiles ont pris publiquement position concernant les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine, ce qui mettrait en péril leur stratégie commerciale à long terme.
