Adieu aux voitures essence et diesel d’ici 2035 : la Commission européenne durcit ses propositions pour lutter contre le changement climatique. « L’économie des combustibles fossiles a atteint ses limites. Nous voulons laisser un monde sain, un bon marché du travail et de la croissance à la prochaine génération. » Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a été si brutale après que l’organisme a officiellement publié sa proposition visant à réduire les émissions nocives pour l’environnement d’au moins 55% d’ici 2030.
Adieu aux voitures essence et diesel d’ici 2035
Cela équivaut à revenir aux niveaux d’émissions que nous avions dans les années 1990. Et l’une des mesures pour y parvenir consiste à réduire le même pourcentage d’émissions de voitures d’ici à cette année-là et à cesser de vendre des véhicules qui émettent des gaz nocifs d’ici 2035.
Cela semble une date lointaine, mais tout est relatif. On parle de la fin de la vente des voitures essence, diesel ou encore hybrides d’ici quatorze ans. À partir de ce moment-là, ces voitures seraient toujours sur la route, mais vous ne pouviez acheter que des voitures à zéro émission. La Commission estime que d’ici 2050, il n’y aura plus de voitures à combustion sur les routes.
L’objectif est ambitieux. A tel point que la loi sur le changement climatique et la transition énergétique que certains pays avaient approuvée début avril devra encore être durcie : elle prévoyait la vente exclusive de voitures zéro émission d’ici 2040 et devra désormais être avancée. d’ici cinq ans. Des entreprises comme Renault ont déjà bien fait de se fixer des objectifs pour réduire les ventes de voitures à combustion à seulement 10 % d’ici 2030.
Parallèlement à cette nouvelle directive, la Commission européenne a également proposé des mesures qui imposeront l’installation de points de recharge pour voitures électriques tous les 60 km et de points de ravitaillement en hydrogène tous les 150 km sur les grands axes routiers de l’Union.
La décennie décisive a déjà commencé.
Notre premier jalon climatique majeur sera une réduction de 55 % des émissions d’ici 2030.
Et d’ici 2050, nous visons à rendre l’UE climatiquement neutre.
Aujourd’hui, nous présentons des propositions concrètes pour atteindre ces objectifs : https://t.co/h20a4iwgap#EUGreenDeal pic.twitter.com/jw7l1G6V7e
– Commission européenne
(@EU_Commission) 14 juillet 2021
La négociation pour que tous les pays membres de l’Union se conforment à ces orientations comprendra un fonds de 72 milliards d’euros, qui sera dédié à éviter que le prix de l’énergie ne devienne trop cher du fait de cette transition vers un modèle propre. Ce qui va augmenter, c’est le prix des énergies fossiles, cherchant ainsi à décourager leur consommation et à inciter les citoyens à passer à des voitures sans émissions et à profiter des avantages fiscaux que chaque pays offre à ses propriétaires.
La proposition comprend également des mesures visant à réduire les émissions dans d’autres secteurs, telles que la plantation de 3 milliards d’arbres dans les forêts européennes, l’augmentation du pourcentage d’énergie propre produite par rapport au total à 40 % d’ici 2030, l’accès à l’énergie propre dans les aéroports et les ports, des limites sur la consommation de combustibles fossiles dans les grands navires et la taxation des produits importés en fonction de la quantité de CO2 qu’ils ont émise.
